Rekayasa Infrastruktur Jalan Berbasis Data: Tinjauan Keselamatan Berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 1 Tahun 2022
DOI:
https://doi.org/10.36914/jrtk.v1.i1.13Kata Kunci:
Komputasi Data, Spektrum Risiko, Keselamatan Jalan, Infrastruktur Cerdas, Audit OtomatisAbstrak
Transformasi manajemen keselamatan jalan dari pendekatan reaktif menuju skema proaktif berbasi kekuatan komputasi data menjadi urgensi nasional dalam menekan angka fatalitas infrastruktur. Keterbatasan identifikasi risiko secara manual selama ini menuntut adanya sistem penilaian yang lebih objektif dan terukur. Penelitian ini bertujuan untukk mengintegrasikan bariabel infrastruktur ke dalam sebuah arsitektur pemodelan digital yang mampu memprediksi potensi bahaya secara otomatis, selaras dengan amanat Peraturan Presiden Nomor 1 Tahun 2022. Metode penelitian ini dikembangkan melalui pendekatan kuantitatif dengan mentransformasikan parameter fisik jalan menjadi dataset numerik yang diolah melalui mesin komputasi sistem pendukung keputusan berbasis algoritma penilaian teknis jalan. Secara teknis, model ini mensintesis beragam variabel multidimensi guna mengonversi atribut kualitatif menjadi output spektrum risiko yang komprehensif. Hasil kajian menunjukkan bahwa integrasi data digital mampu memberikan potret kerawanan yang akurat sesuai kondisi rill di lapangan. Implementasi model ini pada platform digital memungkinkan otoritas transportasi untuk melakukan mitigasi risiko secara presisi serta optimalisasi alokasi anggaran pemeliharaan jalan melalui kebijakan berbasis bukti. Studi ini menyimpulkan bahwa digitalisasi audit keselamatan jalan melalui kekuatan algoritma adalah fondasi utama dalam mewujudkan visi infrastruktur cerdas yang berkelanjutan di Indonesia.
Referensi
Al Omari, M. M., Aty, M. A., & Cai, Q. (2021). Crash Analysis and Development of Safety Performance Functions for Florida Roads in the Framework of the Context Classification System. Journal of Safety Research, (2021)
Anggraini, R., Alvishari, & Sugiarto. (2021). Persepsi Keselamatan Berkendara Pengguna Sepeda Motor di Kota Banda Aceh terhadap Pelanggaran Lalu Lintas dan Kelengkapan Atribut. Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Bandung, 28(3), 329-336
Arofah, M. A. (2024). Pengembangan Metode Prediksi Probabilitas Kecelakaan Untuk Digunakan Pada Ruas Jalan Nasional Berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 1 Tahun 2022 (Tesis Magister). Universitas Trisakti, Jakarta
Arofah, M. A., Prahara, E., Nataadmadja, A. D., & Pionar, R. G. (2021). Correlation Of Vehicle Speed To Road Surface Condition Using Roadroid Application. IOP Conferences Series Earth and Environmental Science, 794(012063)
Arung, V. C., & Widyastuti, H. (2020). Penentuan Daerah Rawan Kecelakaan Lalu Lintas di Kota Surabaya. Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, 18(1), 17–22
Aziz, S. R., & Dissanayake, S. (2019). A Comparative Study of Newly Developed Kansas-Specific Safety Performance Functions with HSM Models for Rural Four Lane Divided Highway Segments. Journal of Transportation Safety & Security, 13(2), 180-205
Bina Marga. (2021). Pedoman Desain Geometrik Jalan (PDGJ). Jakarta: Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Bina Marga. (2023). Petunjuk Teknis Uji Laik Fungsi Jalan dengan Pemeringkatan Bintang. Jakarta: Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Castello, D. L., Findley, D. J., & Garcia, A. (2020). Comparison of the highway Safety Manual Predictive Method with Safety Performance Functions Based on Geometric Design Consistency. Journal of Transportation Safety & Security, 14(13), 1365-1386
Choudhary, P., & Velaga, N. R. (2017). Mobile Phone Use During Driving: Effects On Speed And Effectiveness Of Driver Compensatory Behaviour. Accident Analysis and Prevention, 106, 370-378
Colagrande, S. (2022). A Methodology for the Characterization of Urban Road Safety Through Accident Data Analysis. Transportation Research Procedia, 60, 504–511
Deflorio, F., & Carboni, A. (2021). Safety Systems and Vehicle Generations: Analysis of Accident and Travel Data Collected Using Event Data Recorders. Journal of Transportation Safety & Security, 14(8), 1307 – 1332
Idalin, F., Malkhamah, S., & Suparna, L. B. (2018). Pengembangan Metode Prediksi Probabilitas Kecelakaan Pada Suatu Ruas Jalan Antar Kota Berdasarkan Kondisi Geometrik Jalan dan Karakteristik Lalu Lintas. Jurnal Transportasi, 18(2), 145 – 152
Jalaludin, & Widyaningsih, N. (2022). Penentu Perilaku Keselamatan Pengendara Sepeda Motor dengan Pendekatan Structural Equation Modeling. Jurnal Penelitian Transportasi Darat, 24(1), 11-20
Kurniati, N. L. (2017). Pengaruh Disiplin Pengendara Sepeda Motor, Kondisi Sepeda Motor Dan Jalan Terhadap Keselamatan Berlalu Lintas Di Kota Bogor Tahun 2016 (Survei Jalan Raya Tajur). Jurnal Penelitian Transportasi Darat, 19(3), 195-204
Luthfiyani, F. P., & Ahyudanari, E. (2021). Karakteristik Pengemudi Sepeda Motor Dalam Model Peluang Kecelakaan. Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, 19(2), 151 – 158
Mauludi, A. A., Djunaidi, Z., & Arif, L. S. (2021). Perilaku Berisiko Sebagai Faktor Penyebab Kecelakaan Pada Pengemudi Sepeda Motor Komersial: Systematic Review. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan, 8(1), 12-25
Nurdjanah, N., & Puspitasari, R. (2017). Faktor yang Berpengaruh terhadap Konsentrasi Pengemudi. Warta Penelitian Perhubungan, 29(1), 141-157
Papantoniou, P., Antooniou, C., Yannis, G., & Pavlou, D. (2018). Which Factors Affect Accident Probability at Unexpected Incidents? A Structural Equation Model Approach. Journal of Transportation Safety & Security, 11(5), 544-561
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 4 Tahun 2023 tentang Pedoman Laik Fungsi Jalan
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 5 Tahun 2023 tentang Perencanaan dan Persyaratan Teknis Jalan
Peraturan Presiden Nomor 1 Tahun 2022 tentang Rencana Umum Nasional Keselamatan Lalu Lintas Angkutan Jalan
Ridha, M., & Sumabrata, J. (2014). Kajian Karakteristik Lalu Lintas di Jalan Tol serta Korelasi Dengan Pola Kecelakaan. Warta Penelitian Perhubungan, 20(1)
Samsudin, I. (2019). Analisis Faktor Penyebab Kecelakaan Pada Ruas Jalan Ir. H. Alala Kota Kendari Ditinjau dari Prasarana dan Geometrik Jalan. Jurnal Penelitian Transportasi Darat, 21(1), 59 – 66
SIG Metro Bina Marga. (2023). Aplikasi Sistem Informasi Geografis (SIG) Jalan Nasional Metropolitan dan Kota Besar. Jakarta: Direktorat Jenderal Bina Marga
Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2022 tentang Jalan
YOURS Academy. (2023). The Safe System Approach And The Risk Factors
Zahran, E. S., Tan, S. J., Tan, E. H., & Putra, N. A. (2019). Spatial Analysis of Road Traffic Accident Hotspots: Evaluation and Validation of Recent Approaches Using Road Safety Audit. Journal of Transportation Safety & Security, 13(6), 575-604
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2026 Universitas Tarakanita
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
This article is an open-access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution–NonCommercial-4.0 International License (CC BY-NC-SA 4.0).
